La comunidad de la Escuela de Educación Técnica Nº2 Emilio Rebuelto vuelve a estar movilizada de cara a la que será su segunda presentación en el Campeonato Argentino DesafÃo ECO YPF, que en su edición 2026 se desarrollará los dÃas 6, 7 y 8 de noviembre en el histórico autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad de JunÃn.
El monoplaza que empieza a cobrar forma en el establecimiento de 12 y 169 llevará inscripto en esta nueva oportunidad el número 28 y las competencias incluirán las modalidades velocidad, obstáculos combinada y resistencia, entre otras.
El profesor Carlos Faundez, integrante del equipo de trabajo, mencionó que Fundación YPF entregó para esta ocasión un kit eléctrico para el armado de la unidad motorizada. Además, cubrirá inscripción y estadÃa del grupo participante.
“Que la competencia se haga en la Provincia nos simplifica muchas cosas. El año pasado ingresamos al proyecto sobre la hora, pero en este caso tenemos un poco más de tiempo para trabajarâ€, observó el docente.
Trabajo en equipo
Al Igual que en la edición 2025, de las distintas instancias del proyecto participan alumnos y alumnas de todas las orientaciones de séptimo año, con las áreas de Electromecánica y EnergÃas Renovables en rol protagónico. “Toda la institución está abocada al armado del auto. Esto nos sirve también para difundir las cosas que se hacen en la Escuela Técnicaâ€, destacó Faundez.
El docente apuntó que la experiencia también es importante para el conocimiento del manejo de estas energÃas que ya se utilizan en la industria, acompañados por la intención de la Fundación YPF de trabajar sobre estas nuevas formas de movilizarse.
Auto nuevo
Capitalizando la experiencia y el conocimiento adquirido en la edición 2025 de la propuesta, los responsables del grupo decidieron el armado de una nueva unidad. En ese plano, ya se cuenta con el chasis y se trabaja actualmente en la carrocerÃa.
“La experiencia de 2025 nos permitió entender las modificaciones que se necesitaban. Ante eso decidimos partir de un proyecto totalmente nuevo. Estamos avanzando: el chasis está listo y con la carrocerÃa venimos un poco más lento, porque con los equipos con que cuenta la Escuela estamos haciendo impresiones 3D de las diferentes partes plásticas porque el vehÃculo debe ser liviano por su impulsión eléctricaâ€, describió el profesor.
El equipo que tendrá la misión de llevar el coche a las pistas está prácticamente definido y al igual que el año pasado estará integrado por dos pilotos titulares (un alumno y una alumna) y uno suplente. También lo conformarán los grupos de asistencia mecánica y difusión. Por el lado de los docentes, junto a Faundez, trabajan en el proyecto Ana Padrón, Fabián DÃaz, Javier Polischuck, Leo Moreno, Leandro Darriba, Luis Akimenco y Nicolás Marini, aunque el resto de los docentes también está involucrado de una u otra forma.
Bono contribución
Para acompañar la inversión que demanda la construcción del auto, con la que ya colabora la Cooperadora, el equipo de trabajo decidió lanzar un bono contribución. Los premios serán en algunos casos artÃculos aportados por comercios locales. Para colaborar y seguir todas las novedades sobre el armado del auto número 28, el equipo ofrece la posibilidad de visitar la cuenta de Instagram @técnica2afondo.
