Lubricantes, Isotanques y polietileno se exportarán desde el Puerto La Plata, luego de acuerdos que YPF y Dow alcanzaron con Log-In.
TecPlata sumará nueva carga a sus operaciones a partir de sendos acuerdos alcanzados con YPF y Dow con la naviera brasileña Log-In, que une a través de su servicio a la región con puertos del Brasil.
En el caso de YPF, inicialmente se exportarán productos de la división Lubricantes a la ciudad de Santos en Brasil, mientras que se importarán insumos desde el puerto de Pecem, uno de los dos puertos más importantes de la ciudad de Ceará. A la vez, la división YPF Chemicals también comenzará a utilizar el Puerto La Plata para la exportación de Isotanques hacia el país vecino.
En el caso de Dow la exportación a través de Log-In será de Polietileno, producto que tendrá como destino Itajai, en el estado de Santa Catarina, en el sur brasileño.
“Estos acuerdos son muy importantes para nosotros y nos llenan de optimismo de cara a nuestro objetivo de llevar la terminal al máximo nivel de capacidad operada”, afirmó Bruno Porchietto, CEO de TecPlata. “Que dos empresas de la envergadura de YPF y Dow transporten parte de su carga a través de nuestra terminal, constituyen una señal alentadora de que estamos por buen camino”, completó.
La capacidad instalada de la terminal es actualmente de 450.000 Teus, pero se cuenta con una infraestructura que habilita la posibilidad de una ampliación que podría llegar a duplicar esa capacidad.
Cabe recordar que TecPlata, que comenzó a operar el pasado 2 de abril, es propiedad del holding filipino ICTSI, uno de los mayores operadores mundiales del sector portuario con 32 terminales en 19 países y requirió una inversión de más de 450 millones de dólares. Cuenta con infraestructura, equipamiento y sistemas informáticos de última generación, lo que la convierte en la operación portuaria más moderna del país, a tan sólo 60 km. de la Ciudad de Buenos Aires. Se extiende sobre una superficie de 41 hectáreas, con un total de 25 hectáreas de playas disponibles para contenedores, a lo que se suman vías de acceso y caminos internos de circulación.
