El Astillero Río Santiago (ARS) ya está en condiciones de comenzar la construcción de una nueva compuerta flotante para la base de Puerto Belgrano. A fabricarse en acero naval, el dispositivo tendrá un peso de 800 toneladas y reemplazará a la compuerta original.
La posibilidad de iniciar los trabajos deriva de la publicación en el Boletín Oficial del decreto firmado por el gobernador Axel Kicillof, el jefe de Gabinete, Carlos Bianco, y el ministro de Producción, Augusto Costa, que aprueba un contrato rubricado el pasado 15 de enero por el entonces presidente del ARS, Ariel Basteiro, y el titular de Tandanor, Miguel Tudino.
Según se informó, el plazo de entrega será de 14 meses a contarse desde el inicio del corte de acero y los trabajos se realizarán íntegramente en la planta de Ensenada.
“El principal objetivo es generar trabajo para el astillero, que el ARS recupere su capacidad de funcionamiento y logremos ponerlo a la altura de lo que fue en sus mejores tiempos”, señaló Pedro Wasiejko, presidente del Astillero regional, al transmitir la novedad.
También aprovechó la oportunidad para ratificar la necesidad de avanzar en el cambio de la figura jurídica del ARS. “Recién hoy, después de seis meses desde la firma del convenio, estaremos en condiciones de iniciar los trabajos, ya que al ser un ente del gobierno provincial, necesitamos pasar por los tiempos de la administración pública para poder contar con los instrumentos legales correspondientes”, aseveró. “Cuando hablamos de la necesidad de cambiar la figura jurídica, justamente hablamos de esto, de la necesidad que el astillero pase a ser una sociedad 100 por ciento estatal, pero que le permita avanzar en los contratos con los tiempos de una empresa productiva”, completó.
La compuerta que fabricará el ARS, además de posibilitar el estancamiento, ampliará la capacidad de eslora del dique 2 de la citada base, permitiéndole poner en seco buques de mayor porte a los que pueden ingresar en la actualidad. También funcionará como segunda compuerta de seguridad en complemento con la compuerta corrediza existente, que fue construida en ARS en el año 2014.
De forma trapezoidal, la compuerta tendrá 36 metros de ancho en la base inferior y 43 metros en la base superior y fue proyectada en base al diseño de la compuerta original, actualmente con un estado de degradación estructural que genera inseguridad en lo que hace a su operación.
El diseño actual contempla algunas modificaciones respecto del original, de acuerdo a los requerimientos de la Armada Argentina, a los fines de optimizar su operación y mantenimiento.
Este trabajo se suma al de la finalización de la construcción de las Lanchas de Instrucción de Cadetes de la Armada (LICA), cuyo decreto también firmó el gobernador Kicillof el pasado 22 de mayo.
