La semana pasada, el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José María Dodds, encabezó una reunión del Consejo Consultivo Asesor del ente que administra, brindando un informe acerca de actividades en curso y planteando desafíos a futuro.
Dodds convocó al encuentro, del que también participó ell subsecretario de Actividades Portuarias, Marcelo Lobbosco, luego de más de 6 años en los que el Consejo no se reunió. En el organismo, cabe mencionar, están representados sectores relevantes del quehacer económico y social de La Plata, Berisso y Ensenada.
El titular del Consorcio pasó revista inicialmente a las ventajas comparativas que el Puerto local tiene respecto de sus pares, enumerando la ubicación geográfica (se trata del primer puerto en el Rio de La Plata), las instalaciones de sus terminales, la estructura ferroviaria, los espacios para nuevos desarrollos y el equipo gerencial.
“Me encontré con un interés político para desarrollar el Puerto. Hemos recibido la visita de la gobernadora María Eugenia Vidal, en reiteradas oportunidades nos visita el subsecretario Lobbosco y lo hace el ministro de Producción, con quienes las charlas son frecuentes y los canales están abiertos”, indicó.
Durante su alocución, el funcionario expuso también que se están evaluando algunos proyectos para el futuro como el desarrollo de una terminal de gas o servicios de ‘pre-entrega de autos’, con el objetivo de que el Puerto ‘pueda seguir captando negocios’.
Por su parte, Lobbosco indicó que entre los objetivos de la gestión en curso figura el de ‘promover la complementariedad e incremento de la competitividad de la actividad portuaria bonaerense’.
En este plano, manifestó que la provincia de Buenos Aires ‘es la única que tiene puertos pero que no tiene una ley al respecto’ y explicó que desde el área a su cargo se trabaja para elaborar el primer marco legal ‘que permitirá concretar muchas de las acciones que se quiere hacer’.
El gerente general del Puerto local, Rodolfo Rocca, repasó a su turno cómo se constituyó el Consorcio de administración y cómo fue desarrollándose la jurisdicción portuaria. También enumeró las obras y acciones llevadas adelante con la intención de captar nuevas inversiones, refiriéndose por ejemplo al proyecto de readecuación de muelles históricos.
Por último, se refirió al escenario actual del comercio de carga contenerizada, vital para las expectativas de desarrollo que se cifraron en el Puerto a partir de la construcción de la terminal multipropósito hoy a cargo de TecPlata.
“Argentina debe adoptar una política portuaria planificada, que permita el desarrollo del comercio exterior de forma efectiva, eficiente y a bajos costos”, definió en tal sentido.
De la reunión participaron Jorge Del Rio (APYMECO); Federico Morzone y Alan Linch (Bolsa de Comercio); Jorge Guzman y José María Jauregui (Cámara Argentina de la Construcción); Roberto Batelli (Cámara de Comercio de Berisso); Raúl Bacchiega y Rubén Barragán (Cámara Empresaria Puerto La Plata); Basilio Rodríguez y Raúl Molinari (Centro de Ingenieros); Aladino Benassi (CEPBA).
También lo hicieron Hernán Colli y Diego Cantelmi (Colegio de Abogados de La Plata); Germán Zuloaga (Colegio de Arquitectos CAPBA I); Mariano Penas (Colegio de Escribanos); Gabriel Crespi y Lucas Quesada (Colegio de Ingenieros DV); Alejandro Frangi (FELP); Horacio Belaustegui (Fundación Biosfera); Gustavo Chaab, Alejandro Zubizarreta y Guillermo Celentano (IAPG) y Hugo Timossi (UIGLP).
Además estuvieron presentes los directores Alejandro Sandez (Municipalidad de Ensenada); Hugo Raggio (Municipalidad de La Plata); Diego Principi (UIPBA); y Claudio Alí (SUPA), así como los gerentes del Consorcio Hernán Cassinelli (Administración y finanzas); Marcela Palazzolo (Asuntos legales); Marcelo Rostoll (Comercial y Operativa); Luis Hernández (Obras y Mantenimiento) y Gustavo Anadon (Comunicación y Relaciones Institucionales).
